ရန္ကုန္ နယ္နိမိတ္ အတြင္း မီနီ ဘတ္စ္ကား အစီး ၅ဝ ေက်ာ္သာ CNG ခြင့္ျပဳ ခ်က္ျဖင့္ ေျပးဆြဲေန

၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္ ေမ ၂၂ ရက္အထိ လက္ရွိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာ နယ္နိမိတ္ အတြင္း ေျပး ဆြဲေနေသာ မီနီဘတ္စ္ ကားအစီးေရ ၅၆ စီးသာ MOGE   ၏ CNG ခြင့္ျပဳ ခ်က္ျဖင့္ ေျပးဆြဲ လ်က္ရွိၿပီး က်န္ေျပးဆြဲေန သည့္ ၆၃ စီးမွာ ဒီဇယ္သို႔မဟုတ္ ဓာတ္ဆီျဖင့္ ေျပးဆြဲ လ်က္ ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒ သႀကီး ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ လုပ္ငန္းေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈ ဗဟိုေကာ္မတီမွ သိရသည္။ ''မီနီ ဘတ္စ္ကား ၈၃ စီးက လုပ္ငန္းလိုင္စင္ မရေသးဘူး။ ေနာက္ထပ္ေျပးဆြဲဖို႕ တရားဝင္စာ တင္ထား တယ္။ အဲဒီထဲမွာ အစီး ၅ဝ က ေျပးဆြဲခြင့္ ယာယီလိုင္စင္ကို ပို႔ေဆာင္ေရးနဲ႔ စီမံကိန္းဦးစီးဌာနကို တင္ျပၿပီးၿပီ။  ၃၁ စီးကေတာ့ အင္အားတိုး ေျပးဆြဲဖို႔ (စ) လိုင္စင္တင္ထားတယ္''ဟု မ-ထ-သ(ဗဟိုု) ဌာနစုမွဴး ဦးသန္းေဆြ က ေျပာသည္။

ထုိကဲ့သုိ႔ CNG မရဘဲ ေျပးဆြဲေနရျခင္းေၾကာင့္ ဒီဇယ္ သုိ႔မဟုတ္ ဓာတ္ဆီျဖင့္ ေျပးဆြဲေနရသည့္  ကားမ်ားမွာ ခရီးသည္ ရရွိမႈေပၚမူတည္၍ ေျပးဆြဲေနရေၾကာင္း မီနီဘတ္စ္ ကားေမာင္းသူမ်ားထံမွ သိရ သည္။ ''ခြင့္ျပဳခ်က္ မရေသးတဲ့ က်န္ရွိေနေသးတဲ့ ကားေတြကိုလည္း ဆက္လက္ တင္ျပေပးသြားမယ္။ မီနီဘတ္စ္ကား CNG  ရရွိေရးအတြက္လည္း ေဆာင္ရြက္ေပးေနပါတယ္''ဟု မ-ထ-သ (ဗဟို) မွ ဥကၠ႒ ဦးလွေအာင္က ေျပာသည္။

ထုိကဲ့သုိ႔ ဆီျဖင့္ ေမာင္းေနရျခင္းေၾကာင့္ Air Con လႊတ္ျခင္းကုိ  ေလွ်ာ့ေပါ့ၿပီး ညပုိင္းမ်ားတြင္ ယာဥ္စီးခ ပုိမုိ ေကာက္ခံမႈမ်ား ျဖစ္ပြားေနေၾကာင္းလည္း မ-ထ-သ(ဗဟုိ) မွ သိရသည္။ ''ညဘက္ေတြမွာ ကားခ အရင္ ႏွစ္ရာကေန၊ သံုးရာျဖစ္သြားတယ္။ လူတင္တာေတြလည္း က်ပ္ညပ္ေနတာပဲ။  တစ္စီးနဲ႔တစ္စီး အၿပိဳင္ေမာင္း တာေတြလည္း ျဖစ္လာတယ္'' ဟု မီနီဘတ္စ္ ကားစီး၍ ႐ံုးတက္ေနသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။ မီနီဘတ္စ္ ကားမ်ားကို ဟိုင္းလပ္မ်ားေနရာတြင္ ခရီးသည္မ်ား အသက္အႏၲရာယ္ ကင္းေဝးေစေရး အတြက္  ေျပာင္းလဲ ေျပးဆြဲရန္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕မွ ထုတ္ျပန္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ဟိုင္းလပ္ မ်ားသည္ ကုန္တင္ယာဥ္ အမ်ဳိးအစားမ်ား ျဖစ္သည့္အတြက္ ခရီးသည္တင္ ေျပးဆြဲရန္ မသင့္ေလ်ာ္ျခင္း၊ အႏၲရာယ္ျဖစ္ေစသည့္ အမိုး ေပၚတင္ျခင္းႏွင့္ ေနာက္တြယ္ စီးျခင္းမ်ားကို အႀကိမ္ႀကိမ္ တားျမစ္ ခဲ့ေသာ္လည္း လိုက္နာမႈ မရွိခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ မီနီဘတ္စ္ ကားမ်ားကို ေျပာင္းလဲခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။