ျမန္မာ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘၤာလုပ္ငန္း အတြက္ ျပည္ပမွ သေဘၤာမ်ား ထပ္မံ ဝယ္ယူမည္
ေဒသတြင္း အာဆီယံ စီးပြာေရး အသိုက္အ၀န္း (AEC) ကို စတင္ ေဆာင္ရြက္သည့္ အခါ ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ အာဆီယံ ႏိုင္ငံမ်ား အၾကားတြင္ ေရလမ္း၊ ကုန္လမ္းႏွင့္ ေလေၾကာင္းလမ္းတို႔မွ တစ္ဆင့္ ကုန္စည္မ်ား ပို႔ေဆာင္ၾကရာတြင္ ပိုမို ျမန္ဆန္မႈမ်ား ရရွိလာေစရန္ သက္ဆိုင္ရာ ဌာနမ်ားမွ အစီအစဥ္မ်ား ခ်မွတ္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရိွရာ ျမန္မာ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘၤာလုပ္ငန္းမွလည္း ကုန္စည္မ်ား ပို႔ေဆာင္ရာတြင္ အသံုးျပဳ ႏိုင္ရန္ ျပည္ပမွ သေဘၤာသံုးစင္း ထပ္မံ ၀ယ္၀ူ ျဖည့္တင္းရန္ စီစဥ္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း ျမန္မာ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘၤာ လုပ္ငန္းမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
လက္ရွိတြင္ ျမန္မာ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘၤာလုပ္ငန္း၌ ကမ္းရိုးတန္းသြား သေဘာၤ သံုးစင္းႏွင့္ ပင္လယ္ကူး သေဘာၤ ၁၉ စင္း စုစုေပါင္း သေဘာၤ ၂၂ စင္း ရွိသည္။ ေနာက္ထပ္ သေဘာၤ သံုးစင္း ဝယ္ယူျဖည့္တင္းရန္ စီစဥ္ရျခင္းမွာ AEC ထူေထာင္ရန္ ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ အာဆီယံ ႏုိင္ငံမ်ား အၾကား စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း ဝယ္ေရး က႑မ်ားတြင္ ကန္႔သတ္ ထားျခင္းမ်ားကုိ အတုိင္းအတာ တစ္ခုအထိ အျပန္အလွန္ ေျဖေလွ်ာ့ ေပးၿပီး ေနာက္ပုိင္းတြင္ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ ပုိမုိ မ်ားျပားလာႏုိင္သည့္ အတြက္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔အျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ပုိ႔ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းမ်ား တုိးျမႇင့္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရိွရာ ကုန္သြယ္ဖက္ ႏုိင္ငံမ်ား ထပ္မံ ေပၚေပါက္ လာႏုိင္သည့္ အတြက္ ႀကိဳတင္ ျပင္ဆင္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္ႏိုင္ငံႏွင့္ ေတာင္ကိုရီးယား ႏုိင္ငံမ်ား သုိ႔လည္း ေရေၾကာင္းလမ္းျဖင့္ ကုန္စည္ သစ္မ်ား တင္ပုိ႔ႏိုင္ရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။ ျမန္မာ့ ၾကယ္ငါးပြင့္ သေဘာၤလုပ္ငန္းသည္ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္တြင္ ပုဂၢလိကသို႔ လႊဲေျပာင္းေပးခဲ့ၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ ၀န္ထမ္းမ်ားအား ႏိုင္ငံျခား သေဘၤာကုမၸဏီမ်ားမွ လစာႏႈန္းထားမ်ား အတိုင္း သတ္မွတ္ေပးထားၿပီး ထို ေရေၾကာင္းလမ္းတြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ရန္ လာေရာက္ ေလွ်ာက္ထား ေသာ သေဘၤာသားမ်ားအား ျမန္မာႏိုင္ငံ ေရေၾကာင္းပို႔ ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနႏွင့္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာမွ ခ်မွတ္ထားေသာ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းမ်ားႏွင့္ အညီ စစ္ေဆး စမ္းသတ္မႈမ်ား ျပဳလုပ္ၿပီးမွ ခန္႔အပ္ေလ့ ရိွေၾကာင္း သိရသည္။
No comments:
Post a Comment